এলএনজি শিপ সরঞ্জামগুলির কার্যনির্বাহী নীতিটিতে মূলত তরল প্রাকৃতিক গ্যাসের সঞ্চয়, পরিবহন এবং গ্যাসিফিকেশন প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত।
স্টোরেজ সরঞ্জামের কাজের নীতি
এলএনজি জাহাজের স্টোরেজ সরঞ্জামগুলি মূলত তরল কার্গো ট্যাঙ্কগুলি এবং এর নকশার জন্য অত্যন্ত উচ্চ সিলিং এবং কম তাপমাত্রার প্রতিরোধের প্রয়োজন। তরল কার্গো ট্যাঙ্কগুলি সাধারণত একটি ডাবল-হুল ডিজাইন গ্রহণ করে এবং ট্যাঙ্কের কার্গো সুরক্ষার জন্য বাইরের শেল এবং অভ্যন্তরীণ শেলের মধ্যে ব্যালাস্ট জলের ট্যাঙ্কগুলি পূরণ করা হয়। তরল কার্গো ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরটি একটি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো বাধা, একটি পলিউরেথেন বা পলিস্টায়ারিন ফোম ইনসুলেশন স্তর এবং একটি ইস্পাত বাতাস এবং বৃষ্টির কভার স্তর দ্বারা গঠিত। ফাঁস হওয়া তরল এবং আগুন সুরক্ষা এবং তাপ সংরক্ষণ সংগ্রহের জন্য তরল কার্গো ট্যাঙ্কে ড্রিপ ট্রে এবং শূন্য স্থান রয়েছে।
পরিবহন সরঞ্জামের কার্যকরী নীতি
যখন এলএনজি জাহাজগুলি সমুদ্রের প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহন করে, তখন প্রাকৃতিক গ্যাসটি স্বাভাবিক চাপের মধ্যে অত্যন্ত কম তাপমাত্রায় তরল হয় এবং ভলিউমটি 600 বার হ্রাস পায়। তরল প্রাকৃতিক গ্যাস একটি গোলাকার ট্যাঙ্কে সংরক্ষণ করা হয়, যা জড় গ্যাস এবং শুকনো বাতাস ইনজেকশন দিয়ে শুদ্ধ করা হয় এবং তারপরে ভরাট করার আগে মাইনাস 155 ডিগ্রিতে শীতল করা হয়।
গ্যাসিফিকেশন সরঞ্জামের কার্যকরী নীতি
গ্যাসিফিকেশন সরঞ্জামগুলির প্রধান কাজটি হ'ল বোর্ডে সঞ্চিত তরল প্রাকৃতিক গ্যাসকে গ্যাসিফাই করা, উত্তাপ এবং চাপ দেওয়া এবং এটি জাহাজের মূল ইঞ্জিন বা অন্যান্য গ্যাস-ব্যবহারকারী সরঞ্জামগুলিকে সময়োপযোগী এবং পরিমাণগত পদ্ধতিতে সরবরাহ করা। গ্যাসিফিকেশন প্রক্রিয়াটির মধ্যে তরল থেকে গ্যাসে পরিবর্তনের জন্য তরল প্রাকৃতিক গ্যাসকে ঘরের তাপমাত্রায় গরম করা, তারপরে একটি চাপ ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে তার চাপ বাড়ানো এবং অবশেষে এটি গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থার মাধ্যমে জাহাজের ইঞ্জিন বা অন্যান্য সরঞ্জাম সরবরাহ করা অন্তর্ভুক্ত।